北欧女神摩托车

说到中级车就不得不提到本田的巡航车–北欧女神，英文名字–Valkyrie Runr，北欧女神的首代车型于1996年问世，使用的是LE Goldwing系列的1520水平对卧6缸发动机，在1997年旅行版问世，除了前风挡加大外观整体基本保持一致，之后又在1999年推出了公路版车型，油箱容积更大，因此也更加的适合长途旅行。

北欧女神摩托车

而我们口中经常提到的北欧女神则是在2004年推出的，该车换装了1832cc的水平对置六缸发动机，在造型上和老款相差不大，但车身使用了大量的电镀件，轮毂都是电镀的，是由美国俄亥俄州生产，销售市场也主要是美国本土，全球限量2500台，不过在2005年就停产了，虽然说只生产两年时间，但是它产生的影响是非常久远的。

北欧女神摩托车

北欧女神摩托车从外观上看显得很俊秀，兼顾着美观和骨感，难怪该辆车号称为“北欧女神”。车子的线条走势相对来说可能没有那么的犀利和极端，反而给人比较流畅舒缓的感觉。车身大小适中，不会太大也不会显得太过于柔弱。北欧女神摩托车车身的喷漆采用的是亮漆，看起来时尚感满满，很适合追求时尚潮流的年轻人去开。另外北欧女神摩托车走的风格比较贴近于日式的风格，简单干练中又透着婉约和休闲，给人很亲切的感觉，不会有疏远的感觉。

北欧女神摩托车

它的整车几乎都是由纯手工打造，所以外观的辨识度非常高，整体给人一种力量感和未来感，即便是拥有着如此庞大的身躯，但是它的坐高仅有690毫米，还是非常的人性化的，所以即便是身材较小的摩友，也能完美的驾驶。另外见到实车之后，我相信你绝对会对他竖起大拇指，因为整车给人带来的感受是非常震撼的，也是独一无二的，而且仅限量2500台能够拥有这样一台机车，绝对可以堪称是实力的象征。

北欧女神摩托车

在配置上有全电脑控制的供油和点火系统，前330毫米和336毫米的厚碟盘，制动效果非常的棒，在动力上北欧女神使用的是一台实际排量1832岁的水平对向6缸发动机，与本田金翼GL1800为同款发动机，整体的操控非常的平稳，最大可以爆发出116.6匹的马力。

北欧女神摩托车

该车作为一辆中高端的巡航车，所采用的都是很高级的配置。该车这次很意外的并没有安装显示屏，回归了老式的设计，也不知道是不是在刻意的追求复古怀旧风格。然后比较引人注目的是该车靠近前车头的地方，采用了横条纹的格栅式设计。车后还配备了双排气孔。座椅处则是采用了下凹式的设计，更加贴合驾驶员的身体曲线。该车还在减震上取得了突破，力图降低因为路况复杂变化所导致的车身震动幅度。

北欧女神摩托车

在2014年的全新的北欧女神回归市场，不过味道多少有些变了，新款的北欧女神造型更加饱满，并采用了LED大灯和LCD液晶显示仪表。43mm的粗壮前叉、十幅轮毂和宽大的前后轮胎，让骑上它的人秒变硬汉，但是我认为经典永远不会被超越。

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