瓷砖砖窑是一个汉语词语，读音为zhuān yáo，意思是：烧砖的窑；将土坯烧制成砖瓦的窑。砖窑有两种，一种是轮窑，另一种是隧道窑。
轮窑
轮窑就是常见砖厂有很高的大烟囱的砖窑。轮窑的窑室是环形的，四周等距开有多个门，可以认为是由多个互相连通的窑室构成的，多个窑室共用中部的一个烟囱。轮窑点火后，火头从一个窑室烧到另一个窑室，在环形的窑室间流动，在火头过后，砖就烧好了，送风降温后，即可取出烧好的砖（出窑），再码入待烧的砖丕，等待下一个火头烧过来，如此循环烧制。一个轮窑根据门的多少（即窑室的多少）可以有一到三个不等的火头。一般的不能超过三个火头，否则就不好控制烧制速度的均衡。
轮窑的燃料主要靠砖丕内掺入的煤粉，同时在窑顶上开有加煤口，在燃烧时可以通过顶部加煤提供额外燃料。也有砖丕内不加煤，完全靠窑顶加煤及装窑时预加燃料烧制。轮窑的热效率很高。一般的机红砖都是轮窑烧制。
隧道窑
隧道窑就是一条长长的隧道，从外部加热，砖丕从隧道的一端进入，匀速通过隧道后从另一端出来，就完成了烧制。隧道窑可以分段控制温度，通过不同温度的回执段长度不同，来控制砖丕在不同温度下的烧制时间。隧道窑的燃料有电，柴油，沥青，天然气，煤等多种。隧道窑对燃料使用的热效率比轮窑低的多，所以其生产成本也比轮窑高。隧道窑相对轮窑的优点也很明显，其温度控制要容易很多，对操作技术的依赖性相对要低，还可以烧制对工艺要求比较高的东西，比如瓷器等。很少用隧道窑烧普通砖的。
砖窑是如何烧砖
1、烧制普通砖的原料是以黏土、页岩、煤矸石为主要原料，经过900余度的高温焙烧而成。
2、普通砖有青红两种，当砖窑中焙烧时为氧化气氛，则制得红砖，若砖坯在氧化气氛中烧成后再在还原气氛中焖窑，促使砖内的红色高价氧化铁还原成青灰色的低价氧化铁，即得青砖，青砖较红砖结实，耐碱性好，耐久性强，但价格较红砖贵些。
3、制砖机在嘈杂的轰隆作响后推出一排排砖坯。
4、电瓶平板车一辆接一辆把刚出的砖坯大约200余块转送到风干场地晾干。
5、砖坯送到晾晒场地，拿着一个铁丝做的两叉往刚做好的砖坯上一插，转身稳稳平放码好，砖上见到的小洞是这么形成的。
6、晾干后的砖坯还是用电瓶车送进砖窑，这一车估计有6-700块。
7、砖窑是一窑接一窑的烧制，里面的温度可想而知，师傅们都是大汗淋漓的在码窑，我强行进入50多度的窑中咔嚓了几下连忙鼠窜出窑。
8、背后一个巨大的工业用排风扇嗡嗡的卷着砖末灰尘给工人们送去带着高温的凉风。
9、码窑多少也是个技术活儿，交叉码放整齐，还要上下通风有道，以便将来烧火时保证每块砖都能得到韵称的温度。
10、这个砖窑应该算是比较大的，砖坯焙烧时火候要控制适当，以免出现欠火砖和过火砖，欠火砖色浅敲击声哑，强度低吸水率大，耐久性差，过火砖色深敲击声脆，强度高吸水率低，但多弯曲变形，欠火砖和过火砖均为不合格产品。
11、砖窑是O形的，那边砖坯在码窑中，这边烧成后的成品已经装车出窑了，工人们把带着5-60度余温的红砖装车。
12、装满一车拉出来码到成品堆，这时候才能稍微的凉快一下，其实这时室外温度也是30多度，真是不进窑不知啥叫热！
13、数不清的成品红砖整齐的摆放在场地上，这样就制成了
